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一汽丰田:抢回来的加速度

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迎盛会 铸忠诚 强担当 创业绩

奋进新征程 建功新时代

沿着习近平总书记指引的方向前进

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新时代 新作为 新篇章 学懂弄通做实十九大精神

天津北方网讯:天津打造制造强市,12条重点产业链是重要支撑。其中的汽车和新能源汽车产业供应链长,涉及企业多,可谓环环相扣。坚持“一盘棋”思维,天津统筹各种要素,通盘考虑,解决产业链供应链上出现的难点堵点,今天的高质量发展调研行,一起感受“一汽丰田,抢回来的加速度”。

这两天,一汽丰田的六月财报出炉了,六月单月产量突破7.6万辆,创了历史新高,其中,皇冠陆放和卡罗拉两款旗舰车型,占比85%,可就在今年一季度,汽车产业链还面临着很大的困难。那阵子,企业计划投放两款旗舰车型,但没想到,一上马就遇到了难题。一直合作的外省市供应商,无法正常生产,车载天线、发动机零部件、变速器零部件、刹车系统等30多种核心零部件,同时告急。

一方面缺乏零部件,一方面订单摆在面前,企业压力很大。一直以来,一汽丰田的供应商相对固定,想要如期交付,必须在短时间内同时找到这么多新的合作伙伴,难度极大。得知情况,天津市、区两级工信部门联动搭建撮合对接平台,从3月22日开始,一汽丰田每天报需求。 3、4、5月,连续召开了5场一汽丰田专场撮合对接会,帮一汽丰田抢回时间。3月22日,第一场对接会,为企业协调供应车身配件的唐山爱信,方便人员返岗。3月27日,第二场对接会,组织一汽丰田与武清区对接,帮助车内饰配件企业天津提爱思打通物流运输堵点。4月22日,第三场对接会,在国家工信部的协调下,帮助一汽丰田在长三角地区的发动机零部件、变速器零部件、刹车系统等82家核心配套企业复工复产和恢复运输。5月11日,第四场对接会,撮合企业和三美电机合作,实现汽车天线本地化替代。5月26日,第五场对接会,组织企业与北辰区对接,协调普天单向器、天津丰铁恢复运输,将单向器、制动总成等产品运出,加快复工复产。

PPG涂料天津公司,是多家整车企业和汽车零部件企业的涂料供应商。在天津智能制造专项资金的支持下,企业建设了智能化生产车间,三条自动化生产线,效率和产能翻了番。

作为一家外资企业,PPG原材料和产成品的进出口非常频繁,再加上油漆类产品的特殊性,企业的一部分原材料需要申领相关的购买备案证明,但有效期为一个月,每月办理一次很麻烦。为了能让汽车产业整体供货的关键物料,加速办理,天津开发区和保税区管委会、海关、公安等部门,经过调研,很快为企业发放了有效期为半年,并多次有效的证明,加速了企业原材料的进口速度。

眼下,PPG公司已经在天津部署了一个新项目,投资近2亿元,建设电动汽车及智能出行创新应用中心,着力研发汽车电池包涂料等新产品。

同时,撮合对接会的另一个重点,就是帮助一汽丰田在本地,快速找到符合条件的新合作伙伴。三美电机,是一家专门生产车载天线的天津企业,规模、技术都符合要求,在第四次对接会时,双方发现,三美电机有2笔正在生产的订单,虽然产能还有余量,但要想在短时间内,就给一汽丰田供货,难度不小。

想要打通一汽丰田的生产堵点,就得先解决三美电机的困难。市、区两级工信部门在原工作专班的基础上,抽调精干力量,成立三美电机保供攻坚小组,一方面市工信局与海关部门协调,将三美电机的2家海外上游原材料供应商,列入保运输的“白名单”中,在保证防疫消杀的前提下,尽快给三美电机供应原材料;另一方面,属地东丽区工信部门,协调区内劳务派遣机构和天津职业大学,定向帮助三美电机招聘到了50名有基础的操作工。在原材料运到工厂的第一时间,就能启动三班倒生产。到5月底6月初,三美电机供应到位,及时补充了一汽丰田即将报警的车载天线库存量。

今年上半年,天津汽车及新能源汽车产业链产值987.6亿元,占规上工业比重9.5%,成为全市工业第二大产业链。下个月,一汽丰田的最新款新能源车,即将下线,这两天,公司正在为推出新品忙碌着。(津云新闻编辑张麒麟)

2022-07-19

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